El Toyota Prius es el híbrido más demandado entre los compradores de este tipo de vehículos. Funciona con gasolina pero gasta menos que un Diesel (4,3 L/100 km) y es el modelo que emite menos CO2 del mercado, con sólo 104 gr/km; un 30% menos que el resto de turismos. Su secreto es la tecnología Hybrid Sinergy Drive (HSD), desarrollada por Toyota, y que combina un motor térmico con otro eléctrico alimentado por unas baterías que se recarga con la fuerza de las frenadas. Lo que inicialmente parece una idea tan sencilla como brillante, resulta, a la postre, técnicamente muy compleja, y con en reto añadido de que todos los…
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Manual de partes Kawasaki KMX 125
Kawasaki KMX, unas de las marcas que hicieron historia en el mundo de las motos, en todas sus gamas siempre a gustado muchos a los amantes de las motos, sea en grades cilindradas así como las mas chicas como un Kawasaki KH. Manual de partes Kawasaki KMX 125 En este caso les compartimos el manual de partes de la Kawasaki kmx 125. Como siempre esperamos les sea de utilidad. Descarga el manual
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Mantenimiento de Inyectores para Motores Perkins Parte 2
Limpie los orificios de los Inyectores usando el porta agujas con aguja limpiadora del tamaño apropiado. #mecánica. En caso de no conocer el tamaño, se puede averiguar por medio de un cuidadoso tanteo de las agujas en los orificios, evitando el riesgo de que las agujas se rompan en los orificios. Mantenimiento de Inyectores La aguja limpiadora debe montarse en el mandril de forma que sobresalga alrededor de 1,6 mm. Introduzca la aguja, apriete y haga girar con suavidad, hasta que el mismo quede limpio. Monte la tobera en la herramienta de lavar con el extremo de la tobera hacia el racor de rosas más pequeña, el cual debe acoplarse…
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Mecánica funcionamiento de la bomba de agua
La bomba de agua forma parte del sistema de refrigeración y su finalidad es mantener la circulación. Necesaria del líquido refrigerante y mantener así el motor en los niveles recomendados de temperatura. Bomba de agua para vehículos El cuerpo o carcaza de la bomba está construido en aluminio o fundición, e internamente se destaca la presencia de un rotor con álabes rectos o curvados, que constituyen el impulsor del líquido. El líquido refrigerante es enviado así al bloque del motor donde es necesario reducir el elevado calor generado en el interior de los cilindros. Gracias al giro de la bomba que generalmente es movida por una correa que recibe el…
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